Le plan des bus de Budapest présente toutes les stations et les lignes des bus de Budapest. Cette carte des bus de Budapest vous permettra de planifier facilement vos itinéraires dans le réseau de bus de Budapest en Hungary. Le plan bus Budapest est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

La BKV, propriété de la ville, gère un vaste réseau de transport de masse de surface, en mettant l'accent sur les bus. La flotte d'autobus en livrée bleu foncé comprend 1200 véhicules (1000 autobus Ikarus) sur 207 lignes et les trolleybus en livrée rouge sont exploités sur 15 lignes comme vous pouvez le voir sur le plan des autobus de Budapest. Le service de nuit est assuré exclusivement par des bus. L'autobus articulé est une caractéristique de Budapest ; les véhicules articulés diesel et ETB sont en service depuis la fin des années 1950 et constituent toujours la majorité de la flotte de BKV. Tous les bus de Budapest fonctionnent au diesel. Bus 105 : Relie Gyöngyösi utca à Apor Vilmos tér. Comprend des arrêts à la Place des Héros, au Pont des Chaînes, ainsi qu'à d'autres endroits le long de l'avenue Andrássy. Correspondance avec toutes les lignes de métro à Deák tér. Bus 900-999 : Offre un service toute la nuit aux arrêts marqués du symbole de la chouette. Le transport nocturne de Budapest est l'un des meilleurs d'Europe. Vous constaterez que vous pouvez vous rendre n'importe où dans la ville grâce aux bus de nuit - parfois même plus rapidement que pendant la journée. Les bus de nuit commencent généralement à minuit et circulent jusqu'à 4 heures du matin toutes les nuits. Les numéros des bus de nuit commencent par le chiffre 9. Certains bus de nuit sur des lignes très fréquentées circulent assez souvent (toutes les 10 ou 15 minutes), mais les lignes vers les banlieues ne circulent qu'une ou deux fois par heure.

Ces dernières années, le service de bus a été de plus en plus confronté à des embouteillages en raison de l'augmentation de l'utilisation de la voiture et des rues étroites et encombrées de Budapest, qui permettent rarement la création de voies de bus séparées. De nombreux automobilistes ignorent de toute façon les marquages des couloirs de bus, tandis que peu de feux de circulation permettent aux bus de passer rapidement, comme le montre le plan des bus de Budapest. L'état lamentable des routes de Budapest entraîne des coûts d'entretien des véhicules toujours élevés et des désagréments pour les passagers des bus. Les conditions de travail (en particulier l'âge des véhicules) et les salaires compétitifs sont un problème sérieux car les chauffeurs de bus sont souvent attirés par l'industrie du transport routier. Pourtant, le conseil municipal privilégie traditionnellement un service de bus, en raison de sa flexibilité et de ses coûts initiaux moins élevés ; quelque 150 bus articulés flambant neufs ont été achetés en 2004-2006. Bien que de nombreux bus desservent les arrêts les plus populaires de Budapest, il y a tout autant de trams et de métros qui se rendent aux mêmes endroits, de sorte que vous n'aurez peut-être pas besoin d'utiliser le bus dans cette ville.

Il y a plus de 250 lignes de bus à Budapest, ce qui en fait l'un des aspects du système de transport public les plus difficiles à naviguer. Cela dit, il y a quelques raisons pour lesquelles vous pouvez envisager d'utiliser le bus dans cette ville, et quelques grandes lignes qui sont utiles pour les voyageurs et les touristes. Le bus 200E, tel qu'il est mentionné sur le plan des bus de Budapest : Il relie l'aéroport à la station de métro Kőbánya-Kispest. Bus 7 : Relie Keleti Pályaudvar à Móricz Zsigmond Körtér. Comprend des arrêts à Blaha Lujza tér, Astoria, Ferenciek tere, Rudas Bath, Hotel Gellért et plus encore. Connexions avec les trams 4, 6, et les lignes de métro rouge, bleue et verte. Bus 16/16A : Relie Deák tér à Széll Kálmán tér. Comprend des arrêts à ou près du funiculaire du château de Buda, du château de Buda, de la place de la Parade, de l'église Matthias et plus encore. Correspondances avec toutes les lignes de métro à Deák tér. Il y a également un bus 100E qui est plus une navette, offrant un transfert direct vers le centre ville depuis le Terminal 2. Cette ligne dispose également de plus d'espace pour les bagages, ce qui la rend plus idéale pour les voyageurs. Cette ligne coûte environ 2,70 € pour un ticket, contre 1 € pour la ligne 200E, mais il y a moins d'arrêts sur le chemin de la ville et le bus est littéralement conçu pour les transferts de l'aéroport, donc il vaut vraiment la peine de l'envisager.

Le plan de trolley de Budapest présente toutes les stations et les lignes des trolleybus de Budapest. Cette carte des trolleys de Budapest vous permettra de planifier facilement vos itinéraires dans le réseau de trolleybus de Budapest en Hungary. Le plan trolley Budapest est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

En plus de tous les bus traditionnels de Budapest, il existe également 15 lignes de trolleybus de couleur rouge dans la ville, numérotées de 70 à 83, comme vous pouvez le voir sur le plan des trolleybus de Budapest. Chaque trolley est relié au métro ou au tramway à plusieurs endroits dans la ville, ce qui en fait une excellente alternative pour les transferts vers d'autres services du réseau de transport public de Budapest. Comme pour tous les autres transports en commun de Budapest, vous devrez acheter des billets soit à un distributeur automatique, soit sous la forme d'une carte de voyage ou d'un passeport touristique. Tout comme les tramways et le métro, les trolleys fonctionnent de 4h30 à 23h environ, à une demi-heure près, selon la ligne choisie. Ligne 70 : comprend des arrêts au Musée des transports, à l'avenue Andrássy, à la place Kossuth et plus encore. Correspond aux trams 2, 4, 6, ainsi qu'aux lignes 1 et 2 du métro. Ligne 78 : Comprend des arrêts à l'avenue Andrássy, la place Kossuth, la place Bethlen Gábor et plus encore. Correspond aux trams 2, 4, 6, ainsi qu'aux lignes 1 et 2 du métro. Ligne 83 : comprend des arrêts à la place Kálvária, au parc des musiciens tziganes, à la place Kalvin et plus encore. Correspond aux trams 2, 4, 6, 47, 49 et à la ligne 4 du métro.

La première ligne de trolleybus a été inaugurée le 16 décembre 1933 à Óbuda. Cette ligne était longue de 2,7 km (1,6 miles), comme le montre le plan des trolleybus de Budapest. Elle a été complètement détruite en 1944, vers la fin de la Seconde Guerre mondiale. En décembre 1949, la ligne de trolleybus no. 70 a remplacé la ligne de tramway no. 10. Cette ligne a reçu le numéro 70 pour célébrer le soixante-dixième anniversaire de Staline. Au cours des années suivantes, la ville a créé plusieurs autres lignes de trolleybus pour remplacer les lignes de tramway qui traversaient les rues les plus étroites de la ville. À la fin des années soixante, le gouvernement a commencé à remplacer les anciens trolleybus par des autobus urbains, mais la décision a été rétractée dans les années soixante-dix, en raison de l'augmentation du prix du pétrole. Dans les années 90 et au début du XXIe siècle, Budapest a acheté de nouveaux trolleybus. Toutefois, les conditions économiques ont empêché la ville de créer de nouvelles lignes. Aujourd'hui, les trolleybus sont encore viables et, heureusement, n'ont pas complètement supplanté toutes les lignes de tramway.

Les trolleybus sont des bus électriques qui tirent leur énergie de fils aériens grâce à des perches à ressort. Le service de trolleybus est disponible sur 13 lignes à Pest uniquement. Fait intéressant, les trolleybus sont numérotés à partir de 70, car la première ligne a commencé à fonctionner le jour du 70e anniversaire de Staline en 1949. Le réseau de trolleybus de Budapest est composé de 15 lignes, numérotées de 70 à 83 comme indiqué sur le plan des trolleybus de Budapest. Ce moyen de transport est plus lent qu'un bus ou un tram, car il ralentit généralement et s'arrête parfois accidentellement lorsqu'il monte certaines rues très étroites et escarpées de Budapest. Lorsque vous arrivez près de votre arrêt, n'oubliez pas d'appuyer sur le bouton qui se trouve près de la porte pour avertir le conducteur que vous souhaitez descendre.